Lång laddsladd bil
dem flesta bilar har en typ 2-kontakt, dock vissa har typ 1. Och när många ström ska passera genom samma stickkontakt samtidigt under en längre tid, är det viktigt att kontaktytan i övergången mellan laddkabeln samt kontakten är så stor att det ej utvecklas värme. En 32A-laddkabel är också lite tjockare och tyngre än en laddkabel tillsammans färre ampere A , men du får bättre prestanda. Du kan jämföra det tillsammans hästkrafterna i en bil.
Ju högre kW, desto snabbare laddas bilen. En trefaskabel kunna alltså ladda snabbare förutsatt att bilen besitter stöd för laddning med 3-fas. Detta visar hur kraftig säkringen är och hur upphöjd strömstyrka du kan använda innan säkringen går. Det betyder att alla nya laddningsbara fordon som säljs i Sverige ska ha denna stickkontakt som standard. Om du laddar tillsammans med en trefaskabel utnyttjar du alla tre körfälten för strömmen, vilket gör att bilens energikälla laddas snabbare.
Typ 1 och Typ 2 laddkablar är olika typer av stickkontakter. Man kan likna dessa tre faser vid ett motorväg för ström som har tre körfält. Laddningslösningar Zaptec Pro. Zaptec Go. Zaptec App. Zaptec Portal. Den är ofta tillverkad från billigt material och slits ofta ut snabbt.
Förlängningskabel elbil, från fast sladd till biluttag, Typ 2
Från 4 till 7,5 meter är en normal längd på en laddkabel. På en laddkabel av låg kvalitet uppstår det oftare fel på själva kabeln, samt den klarar daglig användning dåligt. När ni vill veta vilken kabel du ska äga till bilen är det därför bra för att veta vilken typ 1 eller 2 bilen har. En laddkabel av bra kvalitet bör tåla hårda tag, och det uppstår sällan fel på den. Det finns kvalitetsskillnader vid olika laddkablar, precis som med allt annat här i världen.
Du kan också ladda med en 32A-kabel, även om du vet att säkringen i säkringsskåpet är 25A. Nej, men det kan vara praktiskt att äga flera laddkablar. Stickkontakten i bostaden, den oss känner till bäst, kallas Schuko. Om ni väljer det sistnämnda alternativet som är ett lång laddkabel passar den i de flesta fall, oavsett om uttaget sitter fram, bak eller på sidan av bilen, och oavsett om du parkerar med fronten vänd inåt eller utåt.
Den största fördelen med för att ha en 32A-laddkabel är att det ej finns någon gräns för vad laddkabeln är kapabel ge. Materialet ska uppfylla höga krav vid slitstyrka. När du laddar elbilen passerar många ström genom stickkontakten och laddkabeln. Läs mer om Zaptecs laddkablar. Om du laddar tillsammans med 1-fas utnyttjar du bara ett av tre körfält för ström, vilket gör att detta tar längre tid att ladda bilens energikälla än om du utnyttjar alla tre körfälten.
De vanligaste laddkablarna för elbilar är: Laddkabel 7,5 meter — Typ 2 — 32A — 3-fas Laddkabel 7,5 meter — Typ 1 — 32A — 1-fas.
Typ 2 kan ni se i de flesta laddstationer — ni har kanske sett att de skiljer sig något från vanliga stickkontakter? Man kan yttra att det är rusningstrafik på motorvägen detta vill säga i faserna under flera timmar. Den laddkabel som passar bäst till din elbil anges troligtvis vid ladduttaget på bilen. Med billaddare med 3 fas kan ni uppnå en laddningseffekt på 22 kW, jämfört med 7,2 kW, som är vanligast till 1-fas.
Elnätet i Sverige har tre faser.
Mobilladdare
Om du har två laddkablar, är kapabel du ha en i bilen om ni behöver ladda när du inte är hemma, och den andra kan du hemma. enstaka vanlig stickkontakt har som jämförelse en många liten kontaktyta, vilket gör att det förmå utvecklas värme om du laddar bilen tillsammans med en vanlig stickkontakt. Då måste du äga en laddkabel av typ 1 i en änden, och typ 2 i den andra änden för att den ska passa inom bilen respektive i laddstationen.
En säkring tillsammans med 32 hästkrafter gör att bilen laddas många snabbare än vad en säkring med 10 hästkrafter gör. Företag Om oss. Zaptec Sense. Typ 2 laddkabel har blivit ett EU-krav. Nissan Leaf årsmodell är ett välkänt modell på en bil med typ 1-kontakt.